RUOTA LIBERA

Il dispositivo RF consente la trasmissione del moto in un solo senso di rotazione. Nel caso in cui la parte condotta, a causa della elevata inerzia, diventa conduttrice dopo l’interruzione della trasmissione, la coppia non viene trasmessa.

La trasmissione di potenza è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi brocciate nel mozzo da molle piatte. Sistema di bloccaggio a pull collar.

Applicazione

La ruota libera RF è particolarmente indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia (volani) come le rotoimballatrici. Disponibile la versione per rotazione antioraria. Esecuzioni speciali a richiesta.

Manutenzione

Dato che ad ogni arresto della trasmissione la ruota libera entra in funzione causando lo strisciamento dei naselli con il mozzo con conseguente sviluppo di calore, è importante lubrificare il dispositivo almeno ogni 8 ore, utilizzando l’apposito ingrassino.