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BD

TIPOLOGIA: Limitatori di coppia Mostra prodotti della stessa tipologia

LIMITATORE DI COPPIA A 2 O 4 DISCHI DI ATTRITO CON MOLLE BELLEVILLE

Grazie all’azione di molle coniche, mantiene a lungo le proprie caratteristiche di taratura, limitando il valore della coppia trasmessa al valore pressato attraverso lo slittamento dei componenti della frizione su dischi di attrito. Il valore della coppia di taratura può essere modicato dall’utilizzatore mediante la sostituzione del pacco molle, ma non può essere manomesso durante l’uso. Design privo di appigli e sporgenze a vantaggio della sicurezza d’uso.

Caratteristiche e funzionamento

Il limitatore di coppia a dischi d’attrito BD (con due dischi di attrito BD2 o quattro dischi di attrito BD4), grazie all’azione di molle coniche, mantiene a lungo le proprie caratteristiche di taratura man mano che i dischi si consumano, assicurando la protezione della trasmissione nel tempo. Esso limita il valore della coppia trasmessa al valore prefissato mantenendo tale valore durante l’intervento.

Il valore della coppia di taratura è prefissato in fabbrica e può essere modificato dall’utilizzatore mediante l’eventuale sostituzione del
pacco molle. Tale sistema preclude la possibilità di manomettere durante l’uso la taratura della frizione con il conseguente decadimento del grado di protezione della trasmissione.
Il nuovo design, chiuso e lineare, è volto all’eliminazione di appigli, sporgenze e cavità aumentando quindi le caratteristiche di sicurezza nell’utilizzo. Sistema di bloccaggio rapido “pull collar”. Esecuzioni speciali a richiesta. Lavora in entrambi i sensi di rotazione.

Applicazione

Il limitatore di coppia BD è impiegato per limitare picchi di coppia che possono essere dovuti ad accelerazioni di grosse masse o elevate coppie di spunto oltre a tagliare sporadici sovraccarichi durante il lavoro normale. La trasmissione è comunque mantenuta in coppia durante lo slittamento.

Manutenzione

Le frizioni BD possono essere smontate e riassemblate in maniera molto agevole e sicura mediante il semplice utilizzo di un utensile standard che, solo dopo aver decompresso il pacco molle, permette la successiva apertura della frizione.

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